Qu'est-ce que le réseau Fuel ? FuelVM et Tokenomics

Qu'est-ce que le réseau de distribution de carburant ?

Fuel est une couche d'exécution modulaire 2 pour Ethereum avec des transactions à haut débit et à faible coût, une exécution parallèle et un modèle UTXO unique. Lancé en décembre 2020, Fuel V1 a été le premier rollup optimiste sur Ethereum à atteindre le statut de sécurité Stage-2, devenant ainsi entièrement géré par des smart contracts.

Le 16 octobre 2024, Fuel Ignition a été introduit sur le réseau principal en tant que rollup Ethereum L2 haute performance alimenté par le FuelVM, offrant plus de 600 transactions par seconde (TPS), des frais aussi bas que 0,0002 $, et des temps de bloc d'une seconde, tout en tirant parti de la sécurité de la disponibilité des données EIP-4844 d'Ethereum.

Actuellement, Fuel prend en charge plus de 80 dApps et traite entre 100 000 et 200 000 transactions par jour. Sa conception distincte permet des cas d'utilisation uniques tels que les échanges axés sur l'intention, les marchés de prédiction en temps réel et les teneurs de marché automatisés (AMM) sans contrats intelligents.

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Comment fonctionne le carburant ?

Fuel est une couche d'exécution haute performance pour Ethereum, qui utilise une architecture modulaire pour augmenter la vitesse, l'évolutivité et la décentralisation.

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Innovations techniques dans l'exécution

La conception modulaire de Fuel optimise l'exécution, contrairement aux chaînes monolithiques qui combinent l'exécution, le consensus et la disponibilité des données, ou aux chaînes modulaires axées uniquement sur la disponibilité des données.

• Modèle UTXO pour l'exécution en parallèle: Fuel utilise le modèle UTXO(Unspent Transaction Output), qui permet le traitement parallèle de transactions non conflictuelles.
• Langage de programmation Sway: Fuel utilise Sway, un langage optimisé pour la blockchain avec une syntaxe similaire à celle de Rust, conçu pour le développement sécurisé et efficace de contrats intelligents sur la FuelVM.
• Architecture FuelVM: La machine virtuelle Fuel utilise une conception basée sur les registres, optimisant l'efficacité des calculs et minimisant l'utilisation des états pour améliorer les performances.
• Conditions de dépense des prédicats: Les prédicats sans état définissent les conditions de dépense des actifs natifs, facilitant ainsi une exécution parallèle efficace et sans conflit.
• Script éphémère: Les scripts dans les transactions de carburant agissent comme les principaux contrôleurs logiques, capables d'appels multi-contrats et d'exécuter des flux de transactions avancés sans stockage persistant.

Infrastructure et interopérabilité

L'infrastructure de Fuel se concentre sur une gestion efficace des actifs et une communication efficace entre les couches, en tirant parti du modèle de sécurité d'Ethereum.

• Types de transactions: Fuel prend en charge plusieurs catégories de transactions, notamment l'exécution de scripts, la création de contrats et la frappe d'actifs, ce qui convient aux opérations polyvalentes de la blockchain.
• Messagerie inter-couches: La plateforme prend en charge la messagerie entre la couche 1 d'Ethereum et la couche 2 de Fuel, garantissant l'interopérabilité pour les dépôts, les retraits et les transferts de données arbitraires.
• Sécurité modulaire avec Ethereum: Le rollup de Fuel hérite du modèle de sécurité d'Ethereum, utilisant L1 pour le règlement et des mécanismes anti-fraude pour protéger les fonds des utilisateurs et l'intégrité des données.
• Intégration des actifs natifs: Tous les actifs de Fuel, y compris les jetons personnalisés, sont inscrits au niveau du protocole, ce qui simplifie les opérations sur les actifs et supprime la dépendance à l'égard des contrats tiers.

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FuelVM expliqué

FuelVM est une machine virtuelle optimisée spécialement conçue pour l'architecture modulaire de couche 2 de Fuel. Sa conception basée sur les registres, contrairement à la MVE basée sur la pile d'Ethereum, permet un accès direct aux registres, offrant une exécution plus rapide et une surcharge de calcul plus faible.

La FuelVM intègre des éléments d'architectures telles que RISC-V et les scripts Bitcoin, offrant un jeu d'instructions rationalisé modifié pour les cas d'utilisation spécifiques à la blockchain.

Contrairement à d'autres chaînes EVM, qui appliquent un modèle à forte intensité d'états, l'UTXO de FuelVM favorise la minimisation des états grâce à des primitives sans état comme les prédicats et les scripts éphémères, ce qui permet un traitement efficace des transactions parallèles et une réduction des frais généraux de calcul.

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FUEL Tokenomics

Le jeton FUEL fait partie intégrante du réseau Fuel, alimentant son séquenceur décentralisé, éliminant les frais de transaction pour les utilisateurs et permettant un séquençage spécifique à l'application.

L'offre totale de FUEL est plafonnée à 10 milliards de tokens, avec un taux d'inflation annuel de 3 %. Vous trouverez ci-dessous la répartition de l'allocation, le calendrier d'acquisition et les distributions équitables :

• Expansion de la communauté (20 %): 2 milliards de tokens alloués pour des incitations, des campagnes et des tâches communautaires, avec libération immédiate.
• Écosystème et R&D (15,5 %): 1,55 milliard de tokens pour l'établissement d'un réseau de séquençage et le développement technologique, libérés immédiatement.
• Ecosystème et R&D 24 (15,5%): 1,55 milliard de tokens avec une libération linéaire de 24 mois bloc par bloc, utilisés pour les récompenses de staking et les efforts de développement de l'écosystème.
• Contributeurs 24 (6%): 600 millions de jetons pour les contributeurs passés et présents, acquis sur 24 mois.
• Contributeurs 48 (9,8 %): 980 millions de tokens pour les contributeurs principaux, acquis sur 48 mois.
• Acheteurs (33,1 %): 3,31 milliards de jetons attribués aux premiers acheteurs entre 2020 et 2022, avec un calendrier d'acquisition linéaire de 24 mois.

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Système de largage de carburant et de points

Le réseau Fuel a lancé un programme complet de récompenses afin d'encourager les premiers contributeurs et de stimuler la croissance de l'écosystème. Cette initiative se compose de deux éléments clés : le programme de points Fuel et le Fuel Airdrop.

Les participants au programme de points (actuellement en phase 2) peuvent gagner des points en soutenant activement le réseau par le biais de diverses activités. Ces points peuvent ensuite être convertis en jetons FUEL, offrant ainsi aux premiers soutiens des récompenses tangibles :

• Points d'activité: Ils sont gagnés en déployant des actifs en tant que fournisseurs de liquidités (LPs) dans des applications qualifiées, avec des multiplicateurs appliqués en fonction de l'utilité de la liquidité pour l'écosystème.
• Points essence: Attribués à raison de 5 points par dollar dépensé en frais de transaction au sein du réseau.
• Points passifs: Accumulés quotidiennement pour les actifs détenus dans un contrat intelligent de pré-dépôt de carburant, à un taux minimum de 1 point par dollar et par jour.

Dans le cadre de sa stratégie plus large, Fuel Network distribue également 1 milliard de jetons FUEL (10 % de l'offre totale) à plus de 200 000 portefeuilles par le biais d'un airdrop. Cela comprend des allocations sur des activités spécifiques telles que les pré-dépôts (28%), l'utilisation des ponts (20%) et les interactions NFT (12,5%).

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Financement

Fuel Labs, l'entreprise à l'origine du projet, a levé un total de 90,9 millions de dollars en cinq cycles de financement, dont une vente publique de 9,4 millions de dollars et 81,5 millions de dollars d'investissements privés.

Le cycle de financement le plus important a eu lieu en septembre 2022, lorsque l'entreprise a reçu 80 millions de dollars à une valeur de 1 milliard de dollars dans un cycle stratégique mené par Blockchain Capital et Stratos Technologies, avec la participation d'investisseurs majeurs tels que CoinFund, Bain Capital Crypto, et The Spartan Group.

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Les fondateurs

Fuel a été cofondée par Nick Dodson et John Adler, tous deux pionniers de l'innovation dans le domaine de la blockchain et dotés d'une expertise complémentaire.

Nick Dodson, qui a commencé à travailler avec la blockchain en 2013, est connu pour ses projets fondateurs d'Ethereum comme Boardroom et son expérience approfondie de Solidity et de l'assemblage EVM.

John Adler, co-auteur du livre blanc original sur le rollup optimiste, apporte une expertise inégalée en matière de conception de rollup et d'échantillonnage de la disponibilité des données.

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Réflexions finales

Fuel Network reste l'une des blockchains les moins appréciées, avec une capitalisation boursière d'environ 200 millions de dollars et une TVL inférieure à 40 millions de dollars, malgré les avantages notables qu'elle présente par rapport aux EVM.

Malgré ses innovations en matière de parallélisme UTXO, de minimisation des états et d'abstraction des comptes natifs, la demande du marché n'a pas encore pleinement reconnu ses réalisations.

Pour combler cette lacune, l'ambitieuse feuille de route de l'équipe pour 2025 comprend des plans pour les couches L2 et 3 interconnectées, la construction décentralisée de blocs et l'introduction de la réhydratation de l'état pour un traitement durable des données.